57 автобус Киев обеспечивает важное городское сообщение и ежедневно обслуживает значительное количество пассажиров, которые пользуются маршрутом для поездок на работу, учёбу или с целью перемещения по городу. Маршрут характеризуется стабильностью, регулярностью и оптимальной длиной трассы, что делает его востребованным на протяжении всего дня. В часы пик возможно увеличение пассажиропотока, из-за чего возрастает время ожидания и усложняется посадка.
Расписание движения
Расписание движения 57 автобуса Киев сформировано таким образом, чтобы обеспечить предсказуемые интервалы и комфортные условия для пассажиров независимо от времени суток. График учитывает интенсивность движения и изменения дорожной ситуации.
- утренние интервалы составляют 7–12 минут;
- днём транспорт курсирует с интервалом 10–15 минут;
- вечером интервал может увеличиваться до 15–20 минут;
- средняя продолжительность поездки — 35–50 минут.
В часы наибольшей нагрузки могут возникать задержки. Это связано с увеличением количества частного транспорта и соответствующим влиянием на скорость движения маршрута.
Маршрут
Маршрут 57 автобуса Киев выстроен таким образом, чтобы обеспечить удобный доступ к ключевым направлениям города и транспортным узлам. Его конфигурация подходит как для коротких, так и для длительных поездок, что делает маршрут универсальным для широкого круга пассажиров.
- обеспечивает стабильное транспортное сообщение между важными точками;
- позволяет выполнять пересадки на другие городские маршруты;
- поддерживает равномерный поток пассажиров в течение дня;
- удобен для ежедневного передвижения работающих людей, школьников и студентов.
Пассажиры иногда сталкиваются с проблемами в виде переполненных салонов, особенно в утренние и вечерние часы, что может влиять на комфорт поездки.
Прямой маршрут
Прямое направление 57 автобуса Киев движется по установленной схеме и обеспечивает сообщение в сторону конечной остановки. Трасса является постоянной и позволяет поддерживать предсказуемый график.
- Авторынок
- посёлок Пирогово
- ул. Квитучая
- Национальный музей народной архитектуры и быта
- Больница
- Институт пчеловодства
- ул. Метрологическая
- ул. Якова Степового
- ул. Ивана Сирко
- Торговый центр
- ул. Академика Заболотного
- пр. Академика Глушкова
- ж/м Теремки-1
- ул. Лятошинского
- с. Жуляны-1
- с. Жуляны-2
- Путепровод
- ул. Николы Трублаини
- Южная Борщаговка
- ВИДИ Автосити
- ул. Литвиненко-Вольгемут
- Станция ЛШТ «Кольцевая дорога»
- пр. Леся Курбаса
- Производственное объединение «Электронмаш»
- ул. Жмеринская
- ул. Янтарная
- Святошинское кладбище
- ул. Верховинная
- пр. Берестейский
- ул. Ирпинская
- пр. Академика Палладина
- ст. м. Академгородок
Обратный маршрут
Обратный маршрут проходит в обратном направлении, сохраняя логику прямой трассы. В периоды интенсивного движения возможны небольшие задержки, что стоит учитывать пассажирам.
- ст. м. Академгородок
- пр. Академика Палладина
- ул. Ирпинская
- пр. Берестейский
- ул. Верховинная
- Святошинское кладбище
- ул. Янтарная
- ул. Жмеринская
- Производственное объединение «Электронмаш»
- пр. Леся Курбаса
- Станция ЛШТ «Кольцевая дорога»
- ул. Литвиненко-Вольгемут
- ВИДИ Автосити
- Южная Борщаговка
- ул. Николы Трублаини
- Путепровод
- с. Жуляны-2
- с. Жуляны-1
- ул. Лятошинского
- ж/м Теремки-1
- пр. Академика Глушкова
- ул. Академика Заболотного
- Торговый центр
- ул. Ивана Сирко
- ул. Якова Степового
- ул. Метрологическая
- Институт пчеловодства
- Больница
- Национальный музей народной архитектуры и быта
- ул. Квитучая
- посёлок Пирогово
- Авторынок
Статистика
Актуальные показатели работы 57 автобуса Киев свидетельствуют о его значительном вкладе в транспортную систему столицы.
- среднесуточный пассажиропоток составляет 4 200–5 700 пассажиров;
- в часы пик загруженность достигает 75–88%;
- уровень соблюдения интервалов — около 82–87%;
- задержки фиксируются в 12–18% рейсов;
- наиболее загруженные периоды — 07:00–10:00 и 16:30–19:30.
Благодаря стабильности графика, регулярности движения и удобству маршрута, 57 автобус Киев остаётся важной частью транспортной инфраструктуры и ежедневно обеспечивает мобильность тысяч пассажиров.
