38 троллейбус Киев является важным элементом городской транспортной сети, который обеспечивает регулярное и доступное сообщение между ключевыми направлениями столицы. Маршрут стабильно пользуется спросом среди пассажиров разного возраста, поскольку сочетает удобство, предсказуемый график и возможность осуществлять пересадки на другие маршруты общественного транспорта. Его работа ориентирована на ежедневные потребности жителей города, поэтому троллейбус №38 часто выбирают для рабочих поездок, учёбы или повседневной мобильности.
Расписание движения
Расписание движения троллейбуса №38 сформировано так, чтобы обеспечить стабильность перевозок в течение всего дня. В часы пик интервалы уменьшаются, что помогает справляться с повышенным пассажиропотоком. Однако иногда случаются ситуации, когда транспорт прибывает неравномерно из-за задержек на линии, что связано с дорожней обстановкой или техническими перерывами.
- Начало движения: примерно 05:20.
- Окончание работы: около 22:30.
- Интервал в часы пик: 7–11 минут.
- Интервал в межпиковые часы: 12–18 минут.
- В выходные дни: интервал составляет 15–20 минут.
Среди распространённых проблем пассажиры отмечают переполненность в утренний период, особенно на участках маршрута с интенсивным пассажиропотоком. Также иногда случаются ситуации, когда два троллейбуса подъезжают почти одновременно из-за отклонений от графика.
Маршрут
Маршрут троллейбуса №38 построен таким образом, чтобы обеспечить логичное и сбалансированное движение в пределах транспортной сети. Он охватывает значительное количество остановок, благодаря чему пассажиры могут удобно выбирать оптимальный пункт высадки или пересадки. Маршрут также отличается предсказуемостью, что особенно важно для повседневного пользования.
- Сбалансированное расположение остановок для равномерного обслуживания пассажиропотока.
- Удобные возможности пересадки на другие маршруты общественного транспорта.
- Среднее время движения между остановками составляет 2–4 минуты.
- Маршрут обеспечивает стабильность сообщения на протяжении всего дня.
В то же время на маршруте иногда возникают сложности, связанные с увеличенной нагрузкой в периоды пиковых перевозок. Это может вызвать локальные задержки, влияющие на точность соблюдения графика.
Прямой маршрут
Прямое направление троллейбуса №38 включает прохождение всех действующих остановок согласно официальной схеме, что позволяет обеспечить безопасную и упорядоченную перевозку пассажиров.
- Национальный музей истории Украины во Второй мировой войне
- Киево-Печерская лавра
- Церковь Спаса на Берестове, Национальный музей «Мемориал жертв Голодомора»
- Парк Вечной Славы
- пл. Славы
- ст. м. Арсенальная
- Завод «Арсенал»
- Центр предоставления административных услуг Печерского района
- ул. Копыленка
- ул. Генерала Алмазова
- ул. Арсенальная
- пл. Леси Украинки
- Круглая Башня
- ул. Джона Маккейна
- Печерский мост
- ул. Ниманская
- Магазин «Оптика»
- Институт Михаила Бойчука
- Общежитие №4
- ш. Железнодорожное
- ст. м. Выдубичи
Обратный маршрут
Обратное направление полностью повторяет структуру прямого маршрута, двигаясь в противоположную сторону и охватывая все установленные остановки.
- ст. м. Выдубичи
- ш. Железнодорожное
- Общежитие №4
- Институт Михаила Бойчука
- Магазин «Оптика»
- ул. Ниманская
- Печерский мост
- ул. Джона Маккейна
- Круглая Башня
- пл. Леси Украинки
- ул. Арсенальная
- ул. Генерала Алмазова
- ул. Копыленка
- Центр предоставления административных услуг Печерского района
- Завод «Арсенал»
- ст. м. Арсенальная
- пл. Славы
- Парк Вечной Славы
- Церковь Спаса на Берестове, Национальный музей «Мемориал жертв Голодомора»
- Киево-Печерская лавра
- Национальный музей истории Украины во Второй мировой войне
Статистика
Актуальные статистические показатели свидетельствуют, что троллейбус №38 является одним из стабильных и востребованных маршрутов городской сети. Он выполняет важную роль в перевозке пассажиров, демонстрируя надёжность и приемлемый уровень регулярности.
- Среднесуточный пассажиропоток: 3900–4700 человек.
- Количество единиц подвижного состава в будни: 4–5 троллейбусов.
- Среднее время полного оборота: 48–55 минут.
- Уровень задержек из-за дорожной обстановки: 8–11% рейсов.
- Доля обновлённого подвижного состава: около 41%.
Троллейбус №38 остаётся важным транспортным звеном, обеспечивающим стабильный уровень мобильности жителей столицы. Благодаря регулярному графику, продуманной схеме движения и предсказуемости он продолжает выполнять свою ключевую транспортную функцию и поддерживать удобство передвижения по городу.
