38 автобус Киев является важной составляющей городской транспортной сети и ежедневно обеспечивает стабильное сообщение для большого количества пассажиров. Маршрут пользуется спросом благодаря удобной траектории движения, возможности пересадки на другие виды транспорта и предсказуемому графику. Его часто выбирают для повседневных поездок, поскольку он позволяет быстро и комфортно добраться до нужных направлений. В то же время в часы пик могут возникать трудности: увеличение интервалов, очереди на остановках и повышенная заполняемость салона.
Расписание движения
Расписание движения 38 автобус Киев рассчитано с учётом реальной интенсивности пассажиропотока, дорожной загрузки и суточных колебаний. Это позволяет минимизировать задержки и поддерживать комфортную частоту движения.
Актуальные средние интервалы такие:
- утренние пиковые часы — 7–12 минут;
- дневной период — 10–15 минут;
- вечернее время — 12–18 минут;
- полный цикл прохождения маршрута — 40–50 минут в зависимости от интенсивности движения.
В часы пик пассажиры могут сталкиваться с повышенным количеством людей в салоне, что усложняет посадку и высадку, а также иногда влияет на соблюдение графика.
Маршрут
Маршрут 38 автобус Киев построен таким образом, чтобы обеспечить логичное и удобное движение между ключевыми транспортными зонами. Его конфигурация позволяет эффективно использовать маршрут для ежедневных поездок, а также осуществлять пересадки на другие важные направления города.
Основные особенности маршрута:
- последовательная и чёткая трасса без сложных ответвлений;
- возможность пересадки на другие автобусные, троллейбусные и трамвайные маршруты;
- регулярность движения в течение всего дня;
- удобная продолжительность поездки для ежедневных перемещений.
Прямой маршрут
Прямое направление охватывает основные транспортные участки и ведёт к конечной точке маршрута. Время в пути обычно остаётся стабильным, хотя в часы пик возможна небольшая задержка из-за увеличенного пассажиропотока.
- ул. Метрологическая
- Торговый комплекс
- Школа
- Институт пчеловодства
- Национальный музей народной архитектуры и быта
- Национальный музей народной архитектуры и быта
- Больница
- Институт пчеловодства
- ул. Метрологическая
- ул. Якова Степового
- ул. Ивана Сирка
- Торговый центр
- ул. Академика Заболотного
- ТЦ «Магеллан»
- Храм
- Ледовый стадион
- ст. м. Ипподром
- Автостанция «Южная»
- ул. Васильковская
- Институт геологии
- ул. Юлии Здановской
- ст. м. Васильковская
- Фабрика «Киянка»
- Автобусный парк №1
- ул. Михаила Стельмаха
- ст. м. Голосеевская
- Поликлиника
- пер. Демиевский
- ст. м. Демиевская
Обратный маршрут
Обратное направление повторяет ключевые сегменты прямой трассы и обеспечивает плавное возвращение в противоположную сторону. В вечернее время интервалы могут увеличиваться из-за общей транспортной загруженности.
- ст. м. Демиевская
- пер. Демиевский
- Поликлиника
- ст. м. Голосеевская
- ул. Михаила Стельмаха
- Автобусный парк №1
- Фабрика «Киянка»
- ст. м. Васильковская
- ул. Юлии Здановской
- Институт геологии
- ул. Васильковская
- Автостанция «Южная»
- ст. м. Ипподром
- Ледовый стадион
- Храм
- ТЦ «Магеллан»
- ул. Академика Заболотного
- Торговый центр
- ул. Ивана Сирка
- ул. Якова Степового
- ул. Метрологическая
- Институт пчеловодства
- Больница
- Национальный музей народной архитектуры и быта
- Национальный музей народной архитектуры и быта
- Институт пчеловодства
- Школа
- Торговый комплекс
- ул. Метрологическая
Статистика
Обновлённые статистические данные свидетельствуют о стабильной работе маршрута 38 автобус Киев:
- среднесуточное количество пассажиров — 5 800–6 700 человек;
- более 57–60% всех поездок приходится на утренние и вечерние часы;
- регулярность выполнения рейсов — 85–88%;
- задержки из-за интенсивного движения фиксируются в 14–19% случаев;
- заполняемость салона в пиковые периоды достигает 82–93%.
Эти показатели подтверждают, что маршрут играет важную роль в ежедневной мобильности города. Благодаря предсказуемым интервалам, простой схеме движения и возможности быстрых пересадок 38 автобус Киев остаётся одним из надёжных вариантов для повседневного передвижения.
