23 автобус Киев

23 автобус Киев выполняет важную роль в системе городских перевозок, обеспечивая регулярное движение и доступность транспорта для большого количества пассажиров. Это направление отличается сбалансированным графиком, оптимальной длиной и предсказуемой работой в течение дня. Благодаря равномерному пассажиропотоку маршрут остаётся удобным как для ежедневных поездок, так и для тех, кто пользуется им эпизодически. В часы пик возможны трудности с загруженностью салона, что снижает комфорт поездки, однако общее качество работы маршрута остаётся стабильным.

Расписание движения

Расписание движения 23 автобус Киев формируют с учётом интенсивности транспортных потоков и суточных колебаний пассажирского спроса. Это позволяет обеспечивать предсказуемые интервалы, которые уменьшают время ожидания и делают маршрут удобным для разных категорий пассажиров.
Актуальные показатели интервалов составляют:

  • в утренние часы — 8–12 минут;
  • в дневной период — 10–14 минут;
  • вечером — 12–18 минут;
  • полное время прохождения маршрута занимает примерно 42–50 минут в зависимости от дорожней ситуации.

Среди типичных проблем пассажиры называют увеличение интервалов в период пикового набружения, а также задержки из-за сложных условий движения.

Маршрут

Маршрут 23 автобус Киев построен таким образом, чтобы обеспечивать удобное движение между ключевыми транспортными направлениями города. Он позволяет осуществлять пересадки на другие виды транспорта, что делает его важным элементом городской мобильности.
Основные характеристики маршрута:

  1. последовательная структура движения без сложных ответвлений;
  2. регулярность и стабильность работы в течение всего дня;
  3. доступность пересадок на другие направления;
  4. умеренная продолжительность поездки, что позволяет эффективно планировать время.

Прямой маршрут

Прямое направление обеспечивает движение к конечной точке, проходя через основные транспортные узлы. Оно отличается предсказуемостью движения, а большинство рейсов соблюдает заявленный график.

  1. ул. Симиренка
  2. УЖГ-2
  3. ж/м Борщаговка
  4. ул. Григоровича-Барского
  5. ул. Александра Махова
  6. Торговый центр
  7. бул. Николая Руденко
  8. Дом быта
  9. Школа №131
  10. ул. Зодчих
  11. Станция ЛШТ «Кольцевая дорога»
  12. пр. Леся Курбаса
  13. Производственное объединение «Электронмаш»
  14. ул. Жмеринская
  15. ул. Янтарная
  16. Святошинское кладбище
  17. ул. Верховинная
  18. пр. Берестейский
  19. ст. м. Житомирская
  20. ул. Ивана Крамского
  21. бул. Академика Вернадского
  22. ул. Авиаконструкторская
  23. ст. м. Святошин
  24. ул. Нивская
  25. ул. Данила Щербаковского
  26. ст. м. Нивки
  27. ул. Эстонская
  28. ул. Голды Меир
  29. ул. Ружинская
  30. Рынок «Нивки»
  31. ул. Салютная

Обратный маршрут

Обратное направление дублирует основные точки маршрута, обеспечивая пассажирам возможность возвращаться в обратном направлении. Вечером возможны увеличенные интервалы из-за повышенной нагрузки на дороги.

  1. ул. Салютная
  2. Рынок «Нивки»
  3. ул. Ружинская
  4. ул. Голды Меир
  5. ул. Эстонская
  6. ст. м. Нивки
  7. ул. Данила Щербаковского
  8. ул. Нивская
  9. ст. м. Святошин
  10. ул. Авиаконструкторская
  11. бул. Академика Вернадского
  12. ул. Ивана Крамского
  13. ст. м. Житомирская
  14. пр. Берестейский
  15. ул. Верховинная
  16. Святошинское кладбище
  17. ул. Янтарная
  18. ул. Жмеринская
  19. Производственное объединение «Электронмаш»
  20. пр. Леся Курбаса
  21. Станция ЛШТ «Кольцевая дорога»
  22. ул. Зодчих
  23. Школа №131
  24. Дом быта
  25. бул. Николая Руденко
  26. Торговый центр
  27. ул. Александра Махова
  28. ул. Григоровича-Барского
  29. ж/м Борщаговка
  30. УЖГ-2
  31. ул. Симиренка

Статистика

Актуальная статистика демонстрирует стабильное использование маршрута 23 автобус Киев в течение последних месяцев. Данные свидетельствуют о следующем:

  • среднесуточное количество пассажиров — 6 500–7 300 человек;
  • более 60% всех перемещений приходится на пиковые утренние и вечерние часы;
  • регулярность соблюдения графика составляет около 85%;
  • задержки, вызванные дорожней ситуацией, встречаются в 16–21% рейсов;
  • загруженность салона в часы пик колеблется от 83% до 95%.

Эти показатели подтверждают высокую востребованность маршрута и его значимость для городской транспортной сети. Стабильность работы и предсказуемые интервалы делают его одним из ключевых направлений для ежедневных поездок разных групп пассажиров.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *