42 тролейбус Київ є одним із маршрутів міського електротранспорту, що стабільно забезпечує щоденне перевезення пасажирів та виконує важливу роль у підтримці мобільності по місту. Завдяки використанню електротяги цей маршрут характеризується тихою роботою, екологічністю та передбачуваністю руху. Тролейбус №42 залишається одним із напрямків, попит на який зберігається протягом усього року, оскільки він забезпечує з’єднання між важливими транспортними точками та дозволяє пасажирам зручно планувати поїздки у різні години доби.
Розклад руху
Розклад руху тролейбуса №42 побудований з урахуванням характерної інтенсивності пасажиропотоку. У будні дні рух є більш динамічним, адже ранкові та вечірні години супроводжуються підвищеним навантаженням. У вихідні дні інтервали збільшуються, але маршрут зберігає передбачуваність, що є ключовим для пасажирів, які користуються громадським транспортом регулярно.
- Початок руху: з 06:00.
- Завершення роботи: орієнтовно о 22:45–23:00.
- Інтервал у будні: 7–12 хвилин.
- Інтервал у вихідні: 10–15 хвилин.
Пасажири іноді стикаються з тим, що у вечірній час інтервали можуть збільшуватися через зменшення кількості рухомих одиниць. Також трапляються поодинокі випадки затримок через погодні фактори чи необхідність технічного обслуговування контактної мережі, що є типовими умовами для міського електротранспорту.
Маршрут
Маршрут тролейбуса №42 має логічну структуру та зручне розташування зупинок, що робить його комфортним для щоденного використання. Завдяки можливості здійснювати пересадки пасажири можуть ефективно планувати свої поїздки та уникати зайвих витрат часу. Регулярність руху сприяє рівномірному розподілу навантаження між суміжними маршрутами та покращує загальну ефективність транспортної системи.
- Раціональне розміщення зупинок уздовж усього маршруту.
- Зручні пересадки на інші види громадського транспорту.
- Помірний та стабільний пасажиропотік упродовж дня.
- Висока передбачуваність графіка руху.
Попри загальну стабільність, іноді виникають проблеми з переповненістю салонів у ранкові та вечірні години. До того ж дорожні затримки або технічні роботи можуть впливати на точність прибуття, що створює тимчасові незручності для пасажирів.
Прямий маршрут
У прямому напрямку тролейбус №42 рухається від початкової кінцевої зупинки до кінцевої точки маршруту, проходячи всі проміжні зупинки послідовно.
- вул. Ольжича
- вул. Олени Теліги
- ст. м. Дорогожичі
- Бабин Яр
- вул. Івана Гонти
- вул. Дегтярівська
- ст. м. Шулявська
- вул. Вадима Гетьмана
- вул. Олекси Тихого
- вул. Машинобудівна
- вул. Борщагівська
- вул. Миколи Голего
- станція Караваєвi Дачі
- вул. Лондонська
- пл. Космонавтів
- бул. Чоколівський
- пр. Повітряних Сил
- вул. Максима Токарєва
- вул. Максима Кривоноса
- вул. Василя Овсієнка
- вул. Андрія Головка
- вул. Народна
- вул. Крутогірна
- вул. Володимира Брожка
- вул. Мистецька
- Школа ім. Лобановського
- вул. Деміївська
- пр. Валерія Лобановського
- Автовокзал
- Храм всіх святих
- ст. м. Либідська
Зворотний маршрут
У зворотному напрямку тролейбус повертається до початкової кінцевої зупинки, дотримуючись маршруту у зворотній послідовності.
- ст. м. Либідська
- Храм всіх святих
- Автовокзал
- пр. Валерія Лобановського
- вул. Деміївська
- Школа ім. Лобановського
- вул. Мистецька
- вул. Володимира Брожка
- вул. Крутогірна
- вул. Народна
- вул. Андрія Головка
- вул. Василя Овсієнка
- вул. Максима Кривоноса
- вул. Максима Токарєва
- пр. Повітряних Сил
- бул. Чоколівський
- пл. Космонавтів
- вул. Лондонська
- станція Караваєвi Дачі
- вул. Миколи Голего
- вул. Борщагівська
- вул. Машинобудівна
- вул. Олекси Тихого
- вул. Вадима Гетьмана
- ст. м. Шулявська
- вул. Дегтярівська
- вул. Івана Гонти
- Бабин Яр
- ст. м. Дорогожичі
- вул. Олени Теліги
- вул. Ольжича
Статистика
Актуальні статистичні показники щодо роботи маршруту №42 підтверджують його значущість у міській транспортній структурі. Маршрут демонструє стабільну інтенсивність руху та високий рівень попиту, що свідчить про його ефективність і потребу у щоденному використанні.
- Середньодобовий пасажиропотік: 4500–6200 пасажирів.
- Кількість випусків у будні: 5–8 тролейбусів.
- Середня тривалість повного кола: 44–56 хвилин залежно від дорожніх умов.
- Частка оновлених тролейбусів: близько 35–40% від загального випуску.
- Рівень технічних затримок: у середньому 2% від загальної кількості рейсів.
Маршрут №42 продовжує залишатися важливою складовою міського електротранспорту, забезпечуючи зручність, стабільність і доступність щоденних поїздок. Його регулярність, передбачуваність та комфорт дозволяють пасажирам впевнено планувати пересування містом.
