Трамвай 27 у Києві є важливою частиною міської транспортної мережі, оскільки забезпечує щоденне сполучення для великої кількості пасажирів. Маршрут має стабільне навантаження впродовж дня, адже поєднує кілька ключових транспортних напрямків та дозволяє зручно здійснювати пересадки. Завдяки прогнозованому графіку руху та достатньому транспортному забезпеченню цей трамвай часто обирають для поїздок на роботу, навчання чи ділові зустрічі. Попри це, у пікові години пасажири іноді стикаються з переповненими вагонами, а також затримками, пов’язаними з технічними роботами або нерівномірним розподілом вагонів у русі.
Розклад руху
Розклад руху трамвая 27 організований таким чином, щоб забезпечити оптимальну частоту курсування та рівномірний транспортний потік протягом доби. Інтервали можуть змінюватися залежно від часу доби, технічного стану інфраструктури та пасажирського навантаження.
- У години пік трамвай курсує з інтервалом приблизно 7–10 хвилин.
- У денний період середній інтервал становить 12–15 хвилин.
- У вечірній час рух уповільнюється, а інтервал збільшується до 15–18 хвилин.
- Початок роботи маршруту — близько 05:00, завершення — орієнтовно о 23:30.
Попри переважну стабільність, пасажири іноді зіштовхуються з відхиленнями від графіка. Це може бути спричинено ремонтом колій, зупинками через технічні несправності, сезонним зростанням пасажиропотоку чи несприятливими погодними умовами. Усі ці фактори впливають на швидкість руху, тому потрібна періодична адаптація до актуальної ситуації.
Маршрут
Маршрут трамвая 27 побудований з урахуванням потреб пасажирів у зручному та швидкому пересуванні. Він охоплює значну частину трамвайної мережі та дозволяє здійснювати пересадки на інші види громадського транспорту, що робить його важливим елементом системи міської мобільності.
Особливості маршруту:
- Збалансована структура зупинок для рівномірного розподілу пасажирів.
- Можливість пересадки на інші трамвайні, автобусні та тролейбусні маршрути.
- Достатня кількість рухомого складу для забезпечення стабільності протягом дня.
- Передбачуваність руху, що дозволяє пасажирам точно планувати час поїздок.
Основні проблеми, з якими зіштовхуються пасажири:
- переповнення вагонів у ранкові та вечірні години;
- зниження швидкості через технічні роботи на інфраструктурі;
- повільний рух у зимовий період через потребу в очищенні колій;
- тимчасові зміни руху під час модернізації окремих відрізків мережі.
Прямий маршрут
У прямому напрямку трамвай 27 забезпечує послідовне проходження всіх зупинок маршруту, що дозволяє пасажирам зручно планувати поїздки та розраховувати на стабільний час у дорозі.
- вул. Милославська
- Храм на честь Ікони Божої Матері “Всецариця”
- Ліцей №293
- Мікрорайон №20
- Соцзабез
- Поліклініка
- бул. Леоніда Бикова
- бул. Володимира Висоцького
- вул. Сержа Лифаря
- Школа мистецтв ім. Леонтовича
- Кіностудія “Фільм Ю ЕЙ”
- Торговий комплекс
- вул. Рональда Рейгана
- вул. Миколи Кибальчича
- вул. Івана Микитенка
- вул. Чорних Запорожців
- пр. Алішера Навої
- вул. Юності
- вул. Анатолія Солов’яненка
- вул. Андрія Малишка
- ст. м. Чернігівська
- пр. Леоніда Каденюка
- пров. Фінський
- Дарницька ТЕЦ
- вул. Гната Хоткевича
- вул. Павла Усенка
- вул. Пластова
- вул. Празька
- бул. Ярослава Гашека
- ж/к “Мега-Сiтi”
- вул. Привокзальна
- вул. Сімферопольська
- Залізничний вокзал “Дарниця”
- вул. Ісмаїла Гаспринського
- вул. Новодарницька
- вул. Юрія Шевельова
- вул. Тростянецька
- ш. Харківське
- вул. Архітектора Вербицького
- вул. Льва Ревуцького
- Харківський масив
- вул. Михайла Драгоманова
- вул. Анни Ахматової
- АТС
- пр. Петра Григоренка
- Торговий центр
- ст. м. Позняки
Зворотний маршрут
У зворотному напрямку маршрут повторює загальну структуру прямого руху, забезпечуючи безпечне та передбачуване повернення для пасажирів протягом усього дня.
- ст. м. Позняки
- Торговий центр
- пр. Петра Григоренка
- АТС
- вул. Анни Ахматової
- вул. Михайла Драгоманова
- Харківський масив
- вул. Льва Ревуцького
- вул. Архітектора Вербицького
- ш. Харківське
- вул. Тростянецька
- вул. Юрія Шевельова
- вул. Новодарницька
- вул. Ісмаїла Гаспринського
- Залізничний вокзал “Дарниця”
- вул. Сімферопольська
- вул. Привокзальна
- ж/к “Мега-Сiтi”
- бул. Ярослава Гашека
- вул. Празька
- вул. Пластова
- вул. Павла Усенка
- вул. Гната Хоткевича
- Дарницька ТЕЦ
- пров. Фінський
- пр. Леоніда Каденюка
- ст. м. Чернігівська
- вул. Андрія Малишка
- вул. Анатолія Солов’яненка
- вул. Юності
- пр. Алішера Навої
- вул. Чорних Запорожців
- вул. Івана Микитенка
- вул. Миколи Кибальчича
- вул. Рональда Рейгана
- Торговий комплекс
- Кіностудія “Фільм Ю ЕЙ”
- Школа мистецтв ім. Леонтовича
- вул. Сержа Лифаря
- бул. Володимира Висоцького
- бул. Леоніда Бикова
- Поліклініка
- Соцзабез
- Мікрорайон №20
- Ліцей №293
- Храм на честь Ікони Божої Матері “Всецариця”
- вул. Милославська
Статистика
Актуальні статистичні дані підтверджують, що трамвай 27 відіграє важливу роль у транспортній системі Києва. Навантаження на маршрут залишається стабільно високим, особливо в будні дні, коли кількість користувачів громадського транспорту зростає.
Основні показники:
- Середня добова кількість пасажирів: 4 000–5 500 осіб.
- Середня швидкість руху: 15–18 км/год залежно від часу доби.
- Кількість вагонів на маршруті: 3–5 у будні дні, 2–3 у вихідні.
- Найвищий рівень завантаженості: 85–95% у пікові години.
Додаткові чинники впливу:
- стан трамвайної інфраструктури та частота технічного обслуговування;
- сезонні зміни інтенсивності руху;
- погодні умови, що можуть уповільнювати рух;
- обмеження та зміни у зв’язку з ремонтними роботами.
Завдяки своїй стабільності та затребуваності трамвай 27 залишається одним із ключових маршрутів для пасажирів, які цінують передбачуваність та регулярність щоденних поїздок.
